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2020年10月16日 星期五
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有車友說：十一出游了
自己的車在高速上跑過之后
車輛動力反而有所提升...
為什么每次跑完高速
都會感覺車子變好開了呢？
1_
城市擁堵，汽車容易積碳
平時都在城市中使用的汽車
發(fā)動機是一直處于低轉速狀態(tài)的
有時遇到紅燈還要停下來怠速
汽油燃燒不充分，容易造成積碳
對于積碳這個詞
相信很多車主都不會感到陌生
其實簡單來說它就是
汽油在發(fā)動機內部經過不完全燃燒后
殘留物聚集在一起而形成的
外觀看上去通常為黑色的居有黏性的膠狀物
因此就被形象的稱為是“積碳”
這些積碳會附著在發(fā)動機缸壁、節(jié)氣門
噴油嘴以及活塞等關鍵位置
進而對發(fā)動機的正常運轉產生明顯的不良影響
包括油耗明顯增加、動力衰減
以及發(fā)動機異常抖動等一系列問題
·積碳形成·
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2_
跑完高速能清除一部分積碳
其實之所以車輛會在高速上
行駛一段時間后變得更加好開
就是因為此前存在的發(fā)動機積碳問題
得到了一定程度的改善
要知道按照當前的技術水平
汽油在發(fā)動機內部
被完全燃燒只存在于理論之中
現(xiàn)實情況就是隨著車輛使用年限的增加
其發(fā)動機內部多多少少都會有積碳生成
只是具體程度不同
·積碳危害·
??
3_
跑高速易達到高轉速、高車速狀態(tài)
當車輛在高速公路上長時間行駛時
一方面此時發(fā)動機轉速較高
內部汽油燃燒的會更加充分
積碳生成的速度會大大降低
另外一方面則是進氣量大
會對節(jié)氣門等關鍵部件處
的積碳起到沖刷作用
并且高速運轉狀態(tài)下的活塞等部件
也能“甩飛”一些積碳
在上述因素的綜合作用下
所呈現(xiàn)出的結果就是
在高速公路上把發(fā)動機轉速拉高
并持續(xù)以較高的車速行駛一段時間
便能對此前車輛已經存在的積碳
起到一定程度的清理作用
因此便會感覺到車輛的動力有所恢復
并且耗油量也會下降一些
所以說下了高速之后
會讓人感覺油門變得輕快了
這個是因為一部分積碳被清除掉了
#動力提升#
??
4_
發(fā)動機有學習記憶功能
現(xiàn)在的車子，噴油都是電腦控制的
行車電腦ECU通過傳感器
感知不同的道路工況、車輛狀況
進而修正這個噴油的脈寬
ECU可以根據(jù)開車習慣等情況做調整
這兩種修正，叫做：
短期燃油修正
和長期燃油修正
一個是根據(jù)傳感器實時反饋回來的數(shù)據(jù)進行微調
一個是統(tǒng)計這些微調的長期趨勢
跑完高速在城市路段開又會調整回去
所以車子剛跑完很長一段高速下來
ECU還沒反應過來的時候
噴油量就是會大一點
確實可能讓人感覺動力比以前好
在城市里面開一段之后
ECU為了燃油經濟性又變回去了
